刚刚通过入股FMG成为其第二大股东的华菱钢铁，也深刻地体会到了这一点。“弗里斯特喜欢坚持到最后一刻，完全是考验谈判方的耐心。”华菱钢铁的内部高层对记者透露。
而如果不是与华菱钢铁最终达成了这项价值12亿澳元合作协议，弗里斯特差点就要“憋死”在资金链断裂的泥潭里。
金融危机对FMG的影响同样巨大。去年6月，FMG公布的年报净亏损达2.26亿澳元，去年12月，公司的总负债达31.40亿澳元。当时，甚至连欠一家承包商的360万澳元，这位“澳洲首富”也拿不出来，最终是用150万股份来偿付。
去年年底，弗里斯特的财富停留在17亿澳元左右，远低于高峰期的130亿澳元，首富位子也只能拱手相让。
不过，中国人再次“挽救”了弗里斯特，在获得了华菱钢铁的战略投资后，FMG又得到了协调全中国钢铁企业进行谈判的中国钢铁工业协会的“大订单”——中国不仅向FMG确定了下半年2000万吨的订货量，还承诺了高达60亿美元的融资贷款协议。
当然，这笔交易到底是谁赚谁赔，还要看最终融资协议的具体条款。去年4月，华菱刚刚与弗里斯特接触时，弗里斯特开出的是255亿元的“天价”，不过，最终华菱用62亿元就搞定了，入股价较FMG当时股价还有12%的折价。
