此外，可能需要在新车型研发上进一步投资，尤其是更高燃油效率的车型。沃尔沃的欧洲业务也有衰退迹象，并且今年早些时候由于质量安全的考虑发生过一次大的产品召回。普华永道还提醒国内企业，需要了解沃尔沃其他潜在债务，如养老金、财务杠杆。
近年来，一直生产低端车型的吉利不断希望提升产品档次，创始人李书福曾表示今后将不再生产低于4万元的汽车，又在今年力推新创立的主打高端品牌。
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又讯 针对有媒体称商务部已经回绝了没有汽车生产经验的四川民企腾中重工收购悍马的申请，前者昨日称收购审批还在推进。据悉，目前商务部还没有正式驳回四川腾中重工收购悍马的申请，不过正在要求腾中就收购案提供更多材料。 （刘俊）
